Dans le cadre de l’étude de désaturation de la gare de Lyon Part-Dieu, conception des décors de la phase travaux.

Client : AREP

Prestataire/partenaire de la Direction de l’Architecture depuis sa création, 17pouces a pu apporter sa petite pierre au projet Grand Pari(s) de l’équipe Nouvel Cantal-Dupart Duthilleul, en réalisant la carte réseau Ile-de-France du projet. Un vrai challenge, le tracé et les hubs changeant de place au gré de l’avancement du projet, soit une à deux fois par jour… mais une vraie satisfaction de voir cette carte convaincante intégrée au projet.

Le concept : réduire les déplacements du Francilien à 30 minutes entre son domicile et son lieu de travail/étude, grâce à un maillage et un réseau densifié combinant transports rapides, très rapides et omnibus, transversaux, circulaires et rayonnants.
La réation d’une quinzaine de «hubs» permettra de relier tous ces types de transports. La création d’un réseau rapide permettra de se situer désormais à moins de 30 minutes en Traversées aériennes d’un point à un autre de la métropole.

Trois panneaux de la phase 2 des travaux de la gare Saint-Lazare, parmi les 200 décors à modifier.

Client : SNCF/DAAB

Une étude graphique et ergonomique de la présentation de l’information dynamique voyageur (départ, horaire, dessertes…), en amont de la mise en place des écrans TFT remplaçant les menus à palettes, l’information papier fixe et les écrans noir et blanc.

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Les premiers écrans opérationnels ont été mis en place en 2006 à Paris (gare Saint-Lazare, gare de l’Est) et en
2007 en gare de Strasbourg (ouverture du TGV Est).

Gare Saint-Lazare: L’information dynamique sur écran remplace les anciens rouleaux à palette, encore visibles à droite avant le démontage.

Client : SNCF / DAAB / AREP

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Voici une vidéo qui explique le concept général développé par la Direction des gares: